1. 頻繁地啟動(dòng)、制動(dòng)。

除了油門就是剎車，這是費(fèi)油的。據(jù)測(cè)定：汽車每啟動(dòng)一次的耗油量可以行駛3km，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損相當(dāng)于50km的磨損量;汽車每緊急制動(dòng)一次，所浪費(fèi)的油可行駛2km，對(duì)輪胎的磨損相當(dāng)于行駛80km的磨損量。因此，要規(guī)避頻繁地啟動(dòng)、熄火、剎車。能不發(fā)動(dòng)車時(shí)決不隨意發(fā)動(dòng)，一經(jīng)發(fā)動(dòng)就要上路。

2.超車的瞬間。

在城市行車、道路狹窄、前車不讓的情況下，往往會(huì)猛加油、猛制動(dòng)交替發(fā)生，其耗油是正常行駛耗油的2倍，因而超車宜選擇在道路寬闊的路段，一次完成。

3.夏天長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)。

使用空調(diào)制冷是耗油的“大戶”，同樣的行駛速度下，每100km將增加2~3L燃油。

4.交通堵塞長(zhǎng)時(shí)間不熄火。

超過5min的堵塞，或是前面被堵車輛不見頭的情況下都應(yīng)熄火等待。有行家測(cè)算過，以怠速等候，每分鐘將耗油5g

5.低速擋長(zhǎng)時(shí)間行駛。

發(fā)動(dòng)機(jī)、加速踏板、擋位，三位顯示配合默契方能輸出經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力。“超前”或“滯后”的擋位都將形成“拖擋”，速度起不來，還白費(fèi)了油。所以，行車要盡量規(guī)避低速擋行駛，一旦條件允許，上路就要用上高速擋位，并將時(shí)速保持在中速省油。